【美丽中国行·匠心护青绿 劳动绘山河】把绿留住 把家守住

　　“十四五”期间，吉林省完成交通投资1780亿元，综合立体交通网主骨架建成率超87%，总里程达到11.9万公里，较“十三五”末新增5000公里。

　　第一是加强保护，主动预防。着力构建起“源头优化、空间阻隔、公众防范”的立体防线。一方面，要通过优化保护地范围、修复生态廊道、提升食物链完整度，把野生动物的“家”建设得更完整、更舒适。只有优化生态环境，让动物“安居乐业”，才能从源头上减少它们“进城串门”的需求。另一方面，要在人类活动区域和动物密集区域之间建立起安全的缓冲区、隔离带，利用电子围栏和警示牌构筑起物理防线。同时，也呼吁大家掌握科学的避险知识，遇到野生动物时要保持克制，做到不靠近、不投喂、不惊扰，用理性和距离来守护好人与动物的双重安全。

　　44岁的达洛，是西藏首批入职铁路的藏族大学生。20年来，他先后从事客运、货运、行车等核心岗位，凭借扎实业务与实干担当，成长为拉萨西站副站长。他见证了拉萨西铁路货场的发展与蜕变。青藏铁路通车后，西藏很多像达洛一样的群众走上了工作岗位，拿起了青藏铁路的“饭碗”，一同坐上了发家致富的列车。

　　文字来源：中华人民共和国外交部、新华社、人民日报、光明日报、中新网等

　　圆桌论坛环节，毕马威、德勤、鹏盛、安永、普华永道五家会计师事务所专家围绕2026年A股、港股IPO市场趋势、A股生态变革、AI与半导体赛道机遇、科创板“1+6”改革申报策略、港股18A与18C上市规则差异等议题展开深度对话。